C'est VRAI mais peut être FAUX dans certaines conditions
VRAI. Des roues aérodynamiques plus profondes, si elles sont conçues correctement comme chez Swiss Side, auront une traînée plus faible et un effet de navigation plus important. Ils seront donc plus rapides. Cependant si le vent est trop fort, ils peuvent devenir une pénalité…
FAUX. Si un pilote ne peut pas maintenir sa position aérodynamique parce qu'il y a trop de vent et que la roue avant n'est pas contrôlable, alors il serait beaucoup plus rapide avec une roue avant moins profonde. L'athlète représente environ 75 % de la traînée aérodynamique totale, la première priorité est donc toujours de s'assurer qu'il puisse rester dans sa position aérodynamique et en puissance tout le temps. Si vous vous battez pour garder vos roues stables tout au long de la course, vos jantes plus grandes ne vous aideront en rien.
