Siamo immensamente orgogliosi di aver svolto un ruolo cruciale nello sviluppo della Canyon Speedmax CFR Track, la bici più veloce mai prodotta da Canyon. Questo risultato arriva dopo due anni di intenso sviluppo, che hanno coinvolto 442 corse con il supercomputer, 312 analisi nella galleria del vento e 155 ore di test su pista con i migliori ciclisti su pista del mondo.

La nostra collaborazione con gli ingegneri Canyon di livello mondiale e i professionisti più veloci di questo sport ha dato come risultato un capolavoro di ingegneria e aerodinamica. Ogni aspetto della pista Speedmax CFR è stato meticolosamente scolpito e perfezionato per garantire la massima efficienza aerodinamica alle velocità eccezionalmente elevate e alle condizioni uniche del velodromo.

Al centro del successo di questa bici c'è il contributo dei ciclisti professionisti che hanno guidato lo sviluppo fin dal primo giorno. Partendo dalle preziose intuizioni della 8 volte medaglia d'oro ai Campionati del mondo Chloe Dygert, i prototipi sono stati ampiamente testati e valutati dalla squadra nazionale danese di ciclismo su pista. Il loro feedback ha giocato un ruolo fondamentale nel trasformare la bici nell'eccezionale macchina che è oggi.

La versatilità della Speedmax CFR Track non ha eguali e le consente di competere ai vertici di qualsiasi disciplina di ciclismo su pista. La sua configurazione standard è ottimizzata per gli eventi in solitaria, con l'eccezionale set di ruote Canyon Disc, che abbiamo progettato in collaborazione per un'aerodinamica e una rigidità senza pari per gestire le enormi forze generate sul velodromo. L'esclusivo abitacolo, sviluppato in collaborazione con la rete di collaudatori professionisti Canyon, offre una posizione di guida super aerodinamica e completamente studiata per una manovrabilità precisa ed un'efficienza senza pari. Inoltre, per le gare in gruppo e gli eventi con partenza in massa, i ciclisti possono facilmente sostituire il kit manubrio Bunch, offrendo un controllo ottimale con un manubrio standard e la velocissima ruota anteriore a raggi aftermarket per un vantaggio nel gruppo.