Continental AERO 111 Tire
Des cavités aérodynamiques spécialement conçues dans le motif de bande de roulement breveté fonctionnent comme des générateurs de vortex, créant un flux d'air turbulent à la surface qui permet à l'air d'adhérer à la forme de la jante de la roue avant.
Le résultat est une maximisation de l'effet de voile en retardant la séparation du flux d'air de la jante, ce qui donne le système de roue et de pneu aérodynamique ultime. Que ce soit pour battre des records personnels, surpasser vos amis ou concourir professionnellement, la réduction de la traînée et la maniabilité encore améliorée vous pousseront à avancer à toute allure.
26-622: 250g
29-622: 280g
The perfected storm
Lorsque l'expertise aérodynamique de Swiss Side, le savoir-faire en matière de pneus de Continental et la compétence en roues de DT Swiss se rencontrent : le résultat est le pneu AERO 111 - une tempête perfectionnée, qui améliore les performances aérodynamiques de toute roue et améliore significativement la stabilité et la maniabilité dans le vent. Des cavités aérodynamiques spécialement conçues dans le motif de bande de roulement breveté fonctionnent comme des générateurs de vortex, créant un flux d'air turbulent à la surface qui permet à l'air de s'accrocher à la forme de la jante de la roue avant.
En deux largeurs de pneus disponibles
Idéal pour nos roues Aero et Endurance de différentes hauteurs de jante, le pneu avant AERO 111 est disponible en largeurs de 26mm et 29mm. Si vous aimez économiser chaque watt pour atteindre de nouvelles vitesses maximales, vous apprécierez la faible traînée de l'Aero WTS combinée au pneu de 26mm de large. Pour ceux qui aiment accumuler les kilomètres, le pneu de 29mm de large vous aidera à économiser de l'énergie précieuse et à rouler plus longtemps que jamais.
VORTEX Generators
Le pneu a certainement une apparence différente : 48 petites cavités sont régulièrement réparties sur sa surface. Nous les appelons des générateurs de vortex, car ce sont ces caractéristiques mêmes qui parviennent à contrôler la turbulence du flux d'air à la surface de la roue avant. En fin de compte, cela aboutit à une tempête perfectionnée qui permet de réduire la traînée de l'ensemble du système roue-pneu.
Technologies des pneus
Traînée aérodynamique - basse vitesse
L'AERO 111 est un pneu unique en son genre qui fonctionne sur n'importe quelle roue et dans n'importe quelles conditions, offrant de véritables améliorations de performance quantifiables. La beauté du pneu AERO 111 réside dans le fait qu'il procure un effet de voile et une amélioration de la maniabilité indépendants de la vitesse. Cela signifie que le cycliste moyen à 30 km/h en bénéficiera le plus. Nous appelons cela la « démocratisation de la performance aérodynamique des roues ».
Traînée aérodynamique - haute vitesse
Traînée aérodynamique - haute vitesse
Bien que nos roues HADRON² Ultimate 625 aient déjà de solides performances aérodynamiques, c'est à des angles de lacet (vent de travers) supérieurs à 10° que le système roue et pneu avec le pneu AERO 111 brille. Nous pouvons voir sur la courbe rouge que l'effet de voile (réduction de la traînée) augmente à mesure que l'angle de lacet dépasse +/- 10°. Notez que le pneu AERO 111 sur cette roue produit une poussée, appelée traînée négative, au-delà de 13° de lacet. Cela se traduit par un système roue et pneu globalement plus rapide.
A perfected storm
AERO 111 - Jean Paul Ballard (CEO et co-fondateur de Swiss Side) et Simon Wassmer (Responsable Produit chez DT Swiss) présentent le système de roue et pneu aérodynamique ultime.
Testeur de pneus
Larry Warbasse
"J'ai eu la chance de tester le pneu Continental AERO 111 et ce qui m'a le plus impressionné, c'est à quel point il se comportait de manière similaire à notre GP5000 S TR. En fait, si je ne regardais pas le pneu, je n'aurais remarqué aucune différence, ce qui, à mon avis, témoigne de sa performance. Il maintient la performance de référence à laquelle nous sommes habitués en termes d'adhérence, de résistance au roulement et de protection contre les crevaisons."
Questions fréquemment posées
À propos du pneu Continental AERO 111 et du système roue-pneu Swiss Side
Quelle chambre à air est fournie avec mon système roue-pneu ?
Chez Swiss Side, vous avez la possibilité de commander vos nouvelles roues avec le pneu Continental AERO 111 déjà préinstallé.
Pour toutes les roues à frein à disque, cela est fourni avec une chambre à air Continental TPU.
Pour toutes les roues à frein sur jante, cela est fourni avec une chambre à air Continental Race.
