Continental AERO 111 Tire
Das Ergebnis ist eine Maximierung des Segel-Effekts durch Verzögerung der Strömungsablösung von der Felge. Dies führt zu einem ultimativen Synergie zwischen Felge und Reifen. Egal ob persönliche Bestzeiten gejagt, Freunde überholt oder professionell Wettkämpfe bestritten werden, der geringere Luftwiderstand und die noch weiter verbesserte Handhabung werden dich dazu bringen, ganz vorne mitzumischen.
26-622: 250g
29-622: 280g
The perfected storm
Wenn das Aero-Know-how von Swiss Side, das Reifen-Know-how von Continental und die Radkompetenz von DT Swiss aufeinandertreffen ist das Ergebnis ist der AERO 111 Reifen – ein perfekter Sturm, der die aerodynamische Leistung jedes Rades verbessert und die Stabilität und Handhabung im Wind erheblich steigert. Speziell entwickelte Aero-einkerbungen im patentierten Profil fungieren als Wirbelgeneratoren und erzeugen turbulente Luftströmungen an der Oberfläche, die es der Luft ermöglichen, an der Felgenform des Vorderrads zu haften.
Zwei Reifenbreiten erhältlich
Ideal für unsere Aero- und Endurance-Laufradsätze in verschiedenen Felgenhöhen ist der AERO 111 Vorderreifen in den Breiten 26 mm und 29 mm erhältlich.
Wenn du jeden Watt sparen möchtest, um neue Höchstgeschwindigkeiten zu erreichen, wirst du den geringen Luftwiderstand des Wheel-Tire-Systems in Kombination mit dem 26 mm breiten Reifen genießen.
Für diejenigen, die gerne Kilometer sammeln, hilft der 29 mm breite Reifen wertvolle Energie zu sparen, und länger als je zuvor zu fahren.
VORTEX Generatoren
Spezielle Einkerbungen im patentierten Muster an der Reifenoberfläche fungieren als Generatoren für Luftverwirbelungen und erzeugen turbulente Luftströme, die es der Luft ermöglichen, an der Felgenform des Vorderrades zu haften.
Reifen Technologie
Aerodynamischer Luftwiderstand - geringe Geschwindigkeit
Der AERO 111 ist ein Reifen wie kein anderer, der auf jedem Rad und unter allen Bedingungen funktioniert und echte, messbare Leistungsverbesserungen bietet. Das Schöne am AERO 111 Reifen ist, dass er einen geschwindigkeitsunabhängigen Segel-Effekt und eine verbesserte Handhabung bietet. Das bedeutet, dass der durchschnittliche Fahrer bei 30 km/h am meisten davon profitiert. Wir nennen dies die «Demokratisierung der Aero-Performance von Rädern».
Aerodynamischer Luftwiderstand - hohe Geschwindigkeit
Aerodynamischer Luftwiderstand - hohe Geschwindigkeit
Während unsere HADRON² Ultimate 625 Laufräder bereits eine starke aerodynamische Leistung aufweisen, glänzt das Wheel-Tire-System mit dem AERO 111 Reifen bei Windeinfallswinkeln (Seitenwind) von mehr als 10°.
Aus der roten Kurve kann man erkennen, dass der Segel-Effekt (Luftwiderstandsreduzierung) zunimmt, wenn der Windeinfallswinkel über +/-10° hinausgeht. Beachte, dass der AERO 111 Reifen auf diesem Rad also einen Art "Schub" erzeugt, den sogenannten negativen Luftwiderstand, jenseits von 13° Windeinfallswinkel. Dies führt zu einem insgesamt schnelleren Rad- und Reifensystem.
A perfected storm
AERO 111 - Jean-Paul Ballard (CEO und Mitgründer von Swiss Side) und Simon Wasmer (Product Manager, DT Swiss) stellen das ultimative Wheel-Tire-System vor.
Testfahrer
Larry Warbasse
Ich hatte das Glück, den Continental AERO 111 Reifen zu testen, und was mich am meisten beeindruckt hat, war, wie ähnlich er sich im Handling zu unserem GP5000 S TR anfühlte. Tatsächlich hätte ich ohne Hinsehen keinen Unterschied bemerkt, was meiner Meinung nach für seine Leistung spricht. Er hält den Goldstandard an Leistung aufrecht, den wir in Bezug auf Grip, Rollwiderstand und Pannenschutz gewohnt sind.
Häufig gestellte Fragen
über den Continental AERO 111 Reifen und das Swiss Side Wheel Tire System
Welcher Reifen wird mit meinem Wheel Tire System geliefert?
Bei Swiss Side hast du die Möglichkeit deine aerodynamischen Laufräder zusammen mit dem Continental AERO 111 Reifen zu bestellen. Dieser kommt fix und fertig montiert mit deinen Swiss Side Laufräder.
Auf allen Scheibenbremsen-Laufrädern montieren wir den Continental TPU Schlauch.
Auf allen Felgenbremsen-Laufrädern montieren wir den Continental Race Schlauch.
