Wheel Tire System
Aerodynamische Räder und Reifen als ein ganzheitliches System.
Ein aerodynamisches Zusammenspiel von Rad und Reifen.
Durch jahrelange engagierte Forschungs- und Entwicklungsarbeit im Bereich der Aerodynamik haben wir festgestellt, dass der Reifen eines Laufrads eine entscheidende Rolle für die aerodynamische Performance des Laufrads und somit für die Gesamteffizienz des Systems aus Rad und Fahrer spielt.
Neben anderen wichtigen Eigenschaften wie Rollwiderstand, Pannenschutz, Grip und Haltbarkeit musste ein weiterer entscheidender Faktor – das aerodynamische Verhalten – berücksichtigt werden, um einen Reifen mit optimaler Performance zu entwickeln. Die aerodynamische Performance eines Reifens hängt direkt von seiner Oberflächenstruktur ab – dem Profil.
Mit dem Continental AERO 111 haben wir in Zusammenarbeit mit DT Swiss und Continental nicht nur einen Reifen entwickelt, der aerodynamische Aspekte berücksichtigt, sondern einen, der allen Arten von Rennradlaufrädern einen aerodynamischen Vorteil verschafft. Er ist zudem der weltweit erste aerodynamische Rennradreifen.
Da der Reifen einen erheblichen Einfluss auf die gesamte aerodynamische Performance des Fahrers hat, wurde schnell klar, dass Laufrad und Reifen als ganzheitliches System betrachtet werden müssen. Wir nennen dies das Wheel Tire System.
Fazit
Das volle aerodynamische Leistungspotenzial von Laufrad und Reifen wurde erst mit der Einführung unseres Wheel Tire Systems vollständig ausgeschöpft.
Fazit: Wir haben das aerodynamisch effizienteste Setup als ganzheitliche Kombination aus Laufrad und Reifen entwickelt.
Das Ergebnis: Der Continental AERO 111 Reifen in Kombination mit unseren HADRON² Laufrädern.
Was ist ein Wheel Tire System (WTS)?
Ein Wheel Tire System bezeichnet die Kombination aus Laufrad und Reifen, die an einem Rennrad, Triathlon- oder Zeitfahrrad verwendet wird. Dazu gehören die Felge, Speichen, Nabe sowie der Reifen selbst. Die Wahl von Laufrad- und Reifengrösse, -breite und -typ kann die Performance und Fahreigenschaften eines Fahrrads erheblich beeinflussen – insbesondere das Handling und die Aerodynamik.
Welcher Schlauch wird mit dem Wheel Tire System geliefert?
Auf allen Scheibenbremsen-Laufrädern montieren wir den Continental TPU Schlauch.
Auf allen Felgenbremsen-Laufrädern montieren wir den Continental Race Schlauch.
Welche Laufräder und Reifen inkludiert das Wheel Tire System?
Du kannst deine Swiss Side Laufräder selbst auswählen und wir montieren das Wheel Tire System vorne mit einem Continental AERO 111 und einem Continental GP 5000 S TR 28 Reifen hinten. Das Wheel Tire System wird mit vormontierten Schläuchen und Reifen an deine Lieferadresse geliefert.
Was sind die Vorteile eiens Wheel Tire System?
Neben der aerodynamischen Optimierung deines Setups sparst du bei jeder Geschwindigkeit spürbar Zeit (siehe Grafik unten).
Mit dem Continental AERO 111 und einer Swiss Side Felge mit 38 mm Tiefe lassen sich die gleichen Vorteile erzielen wie mit einer 62 mm tiefen Swiss Side Felge. Durch den Einsatz des Continental AERO 111 kann die aerodynamische Performance der Felge die gesamte Aero-Performance weiter steigern.
Continental AERO 111
Besonderheiten
Der AERO 111 Reifen zeichnet sich durch sein einzigartiges Design aus – 48 gleichmäßig verteilte Vertiefungen auf der Oberfläche, sogenannte Vortex-Generatoren. Diese innovativen Elemente spielen eine entscheidende Rolle bei der Steuerung der Luftströmungsturbulenzen über dem Vorderrad und erzeugen eine „perfektionierte Strömung“, die den Luftwiderstand im gesamten Wheel Tire System (WTS) deutlich reduziert.
Wir haben bestehende Reifentechnologien getestet und die Oberflächenstruktur von Grund auf neu gestaltet. Das Ergebnis ist ein Reifen, der nicht nur durch sein einzigartiges Design auffällt, sondern auch nahtlos mit unseren Aero- & Endurance-Laufrädern harmoniert und messbare Performance-Vorteile unter verschiedensten Bedingungen liefert.
30 km/h
Luftwiederstand Performance Diagram
Der AERO 111 ist ein Reifen wie kein anderer – er funktioniert auf jedem Laufrad und unter allen Bedingungen und liefert messbare Performance-Verbesserungen.
Das Besondere am AERO 111 Reifen ist sein geschwindigkeitsunabhängiger Segel-Effekt sowie die Verbesserung des Handlings. Das bedeutet, dass insbesondere Durchschnittsfahrer bei 30 km/h am meisten profitieren. Wir nennen das die "Demokratisierung der Laufrad-Aerodynamik".
Swiss Side Räder mit dem Wheel Tire System
Das Wheel Tire System ist für alle Rennrad- und Triathlon-Räder von Swiss Side erhältlich. Die Laufräder werden mit vormontierten Continental AERO 111 Reifen (Vorderrad) und Continental GP 5000 Reifen (Hinterrad) geliefert.
Continental AERO 111
Das Wheel Tire System wird mit einem vormontierten Continental AERO 111 (Vorderrad) und einem Continental GP 5000 STR (Hinterrad) geliefert.
Der Continental AERO 111 ist das Ergebnis von Swiss Sides Aerodynamik-Expertise, Continentals Reifen-Know-how und der Laufradkompetenz von DT Swiss. Wir nennen ihn den „perfected storm", weil er die aerodynamische Performance jedes Laufrads optimiert und die Stabilität sowie das Handling bei Wind spürbar verbessert.
FAQs zum Wheel Tire System
Wo kann ich das Wheel Tire System kaufen?
Du kannst das Wheel Tire System in unserem Swiss Side Online-Shop kaufen. Wähle einfach dein gewünschtes Laufrad-Set aus und aktiviere die Option für das Wheel Tire System mit einem Klick.
Kommt das Wheel Tire System mit Schläuche oder schlauchlos?
Die Continental Reifen werden bereits vormontiert mit Schlauch geliefert.
Für alle Scheibenbrems-Laufräder ist ein Continental TPU-Schlauch enthalten.
Für alle Felgenbrems-Laufräder ist ein Continental Race-Schlauch enthalten.
Welche Laufräder sollte ich kaufen?
Je nach deinen individuellen Anforderungen an deine Laufräder und das Terrain, auf dem du fährst, bieten wir eine Vielzahl von Laufradsätzen an. Alle Swiss Side Rennrad-Laufradsätze sind mit dem Wheel Tire System erhältlich. Unsere Gravel-Laufradsätze hingegen werden nicht mit dem Wheel Tire System angeboten.
Schau dir unsere Laufräder an, um die beste Option für dich zu finden.
