HADRON² Ultimate
- Descrizione
- 380
- 500
- 625
- 800
Ruote vincitrici del Campionato del Mondo. I migliori componenti e l'eccellenza dell'ingegneria svizzera garantiscono la minima resistenza aerodinamica e una stabilità senza pari in condizioni di vento. Disponibili con profondità del cerchio da 50 mm a 80 mm, ideali per ogni tipo di guida e per tutte le condizioni di vento. Includono garanzia a vita.
Sviluppate per il DECATHLON AG2R LA MONDIALE TEAM, le ruote HADRON² Ultimate 380 sono le nostre ruote più veloci per salite ripide e un mix di aerodinamica e peso leggero.
Prestazioni aerodinamiche di altissimo livello su qualsiasi percorso, in qualsiasi condizione, per qualsiasi ciclista. La profondità del profilo di 50 mm è progettata per fornire il miglior equilibrio di prestazioni nel più ampio spettro di guida, dalla montagna alla cronometro/triathlon.
Massime prestazioni aerodinamiche per la più ampia gamma di condizioni. Con una profondità del profilo di 62 mm, la ruota scelta per le corse veloci dalle squadre di ciclismo professionistico o dai triatleti per le giornate ventose e i percorsi collinari.
La ruota vincitrice di numerosi Campionati del Mondo, profilo profondo 80mm, specifica per cronometro, triathlon e per stabilire nuovi record mondiali.
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Borsa porta ruote
CHF 62.00
Non disponibileDescrizione
Peso
Ruota anteriore:
- HADRON² Ultimate 380: 718g
- HADRON² Ultimate 500: 800g
- HADRON² Ultimate 625: 889g
- HADRON² Ultimate 800: 944g
- HADRON² Ultimate Disc: 1100g
Ruota posteriore:
- HADRON² Ultimate 380: 718g
- HADRON² Ultimate 500: 800g
- HADRON² Ultimate 625: 889g
- HADRON² Ultimate 800: 944g
- HADRON² Ultimate Disc: 1074g
Rim
Mozzo
Raggi
Nippli
Cuscinetti
Compatibilità
Avviso di sicurezza
Dimensioni dell'asse
Raccomandazione sugli pneumatici
Il pacchetto include
Manuale dell'utente
Prestazioni delle ruote
In Swiss Side, la trasparenza è il fondamento del nostro obiettivo di offrire un valore eccezionale e renderti più veloce. Condividiamo le informazioni emerse dai nostri test in galleria del vento e da ricerche approfondite, fornendoti le conoscenze necessarie per ottenere velocità ed efficienza senza pari.
HADRON² Ultimate
Riepilogo del guadagno temporale del set di ruote
| Model | Speed | Power | Drag Reduction | 40km | 90km | 180km |
| HADRON2 Ultimate 500 set | 45km/h | 350W | 14.2W | 0 min 48 sec | 1 min 49 sec | 3 min 38 sec |
| 35km/h | 180W | 6.7W | 1 min 00 sec | 2 min 26 sec | 4 min 31 sec | |
| HADRON2 Ultimate 625 set | 45km/h | 350W | 16.7W | 0 min 57 sec | 2 min 08 sec | 4 min 17 sec |
| 35km/h | 180W | 7.9W | 1 min 11 sec | 2 min 40 sec | 5 min 20 sec | |
| HADRON2 Ultimate 800 set | 45km/h | 350W | 18.0W | 1 min 02 sec | 2 min 19 sec | 4 min 37 sec |
| 35km/h | 180W | 8.5W | 1 min 17 sec | 2 min 53 sec | 5 min 45 sec | |
| HADRON2 Ultimate 800 / HADRON2 DISC | 45km/h | 350W | 19.8W | 1 min 08 sec | 2 min 33 sec | 5 min 06 sec |
| 35km/h | 180W | 9.3W | 1 min 24 sec | 3 min 10 sec | 6 min 20 sec |
Il risparmio di tempo è relativo a un set di ruote in alluminio standard.
Scopri di più sul confronto delle prestazioni delle nostre ruote HADRON² Ultimate e HADRON² Classic.
Prestazioni di resistenza aerodinamica della ruota anteriore con vento laterale
- Asse X: vento laterale in gradi. L'angolo di attacco al quale arriva il vento dal lato sinistro o destro è definito in gradi come angolo di vento laterale (imbardata). I numeri negativi rappresentano gli angoli quando il vento proviene dal lato sinistro, i numeri positivi rappresentano gli angoli quando il vento proviene dal lato destro.
- Asse Y: resistenza aerodinamica misurata in Watt
- Trascinamento base: resistenza aerodinamica a 0 gradi (vento puramente anteriore).
- Thrust: l'angolo dal quale la ruota genera resistenza negativa e ti spinge effettivamente in avanti.
- Effetto vela: la riduzione della resistenza aerodinamica prodotta con l'aumento dell'angolo del vento laterale.
- Abbiamo confrontato diverse profondità del cerchio delle ruote anteriori Swiss Side Hadron2: 500 (rosso), 625 (blu) e 800 (grigio).
Stabilità aerodinamica della ruota anteriore con vento laterale
- Asse X: Vento trasversale in gradi = Angolo del vento laterale (imbardata) [°]. L'angolo di attacco al quale arriva il vento dal lato sinistro o destro è definito in gradi come angolo di vento laterale (imbardata). I numeri negativi rappresentano gli angoli quando il vento proviene dal lato sinistro, i numeri positivi rappresentano gli angoli quando il vento proviene dal lato destro.
- Asse Y: momento di virata in Newton Metri
- Il momento sterzante della ruota anteriore è la forza che un ciclista avverte sul manubrio quando i venti trasversali colpiscono la ruota anteriore. Attraverso la nostra ricerca e test approfonditi, abbiamo determinato le caratteristiche che portano a una sensazione stabile e sicura dalla ruota anteriore. Questi sono mostrati nel grafico con una curva del momento di sterzata quasi lineare senza cambiamenti improvvisi nel punto di stallo. Il punto di stallo si verifica quando l'angolo del vento è troppo alto e il flusso d'aria non riesce più a rimanere attaccato alla ruota.
- Abbiamo confrontato diverse profondità del cerchio delle ruote anteriori Swiss Side Hadron2: 500 (rosso), 625 (blu) e 800 (grigio).
