Descrizione
Peso
Rim
Centro
Raggi
Capezzoli
Cuscinetti
Compatibility
Avviso di sicurezza
Dimensioni dell'asse
Raccomandazione sugli pneumatici
Incluso
Manuale dell'utente

Road.cc Recensione (giugno 2022)
Un tuttofare versatile
Il team di Road.cc ha testato il tuttofare e ha scritto un recensione su di esso.
Sommario:
- Sono abbastanza leggeri e rigidi per poter gareggiare
- In grado di affrontare l'asfalto liscio, le stradine secondarie piene di buche, i ciottoli e persino i tratti fuoristrada come strade secondarie o strade sterrate
- Hanno un prezzo ragionevole
- Con il pneumatico giusto in forma, sono molto reattivi.
- Rimangono fedeli anche dopo 600 miglia di test su strade e sentieri.
Nota:
Il HADRON² All-Road ha fatto tutto con calma, senza perdere un colpo durante i test su tratti accidentati di ghiaia, gesso, asfalto e sterrato asciutto.
Dai un'occhiata al recensione completa e scopri cosa rende le nostre HADRON² All-Road così eccezionali! p>
Recensione di L'Acheteur Cycliste (aprile 2022)
Perfetto per la Parigi-Roubaix
Il team di L'Acheteur Cycliste ha testato le nostre ruote HADRON² ALL-ROAD e ha pubblicato un recensione teaser (in francese).
Ecco un assaggio di ciò che hanno da dire su di loro:
"Queste ruote andrebbero bene perfettamente la Parigi-Roubaix. Super confortevoli sul pavé, sono molto aerodinamici, il che è importante in caso di fuga da soli o con due corridori sui lunghi tratti asfaltati della gara. La loro rigidità permette loro di sopportare uno sprint di gruppo."


Recensione bici da strada (marzo 2022)
Un set di ruote moderno
Riepilogo:
- Facile montaggio dei pneumatici tubeless: gli pneumatici TLE già gonfiati con una pompa da pavimento sono stati montati rapidamente nel cerchione e hanno trattenuto molto bene l'aria.
- Non c'è nulla da criticare per quanto riguarda la costruzione e la rigidità delle ruote: il mozzo è centrato e non c'è eccentricità laterale o verticale.
- In termini di rigidità laterale, stabilità e trasmissione di potenza, Hadron² All-Road si comporta ad un livello molto elevato.
- I cuscinetti dei mozzi DT Swiss 240 funzionano in modo straordinariamente fluido.
- I cerchi creano un piacevole effetto di navigazione - accompagnato da un rumore chiaramente udibile, ma quest'ultimo non è mai invadente.
- In abbinamento ai pneumatici tubeless il risultato è una guida “fluida” che unisce piacevolmente aerodinamica e comfort.
Conclusione:
Si tratta di un set di ruote versatile, rigido e dall'aspetto moderno che combina piacevolmente velocità e smorzamento e potrebbe interessare sia i ciclisti su strada che gli appassionati di lunghe distanze e i ciclisti in cerca di avventure su terreni mutevoli.